來源:蓋世汽車 編輯:錢竹紅 發(fā)布時間:2018-08-24 10:41
科技公司大陸集團對其2018財年財務(wù)數(shù)據(jù)作出調(diào)整,調(diào)整的主要原因是由于銷售額預(yù)期下降,成本上漲及質(zhì)保期索賠。盡管受這些因素影響,大陸集團的增長速度預(yù)計仍將繼續(xù)領(lǐng)先于相關(guān)市場。在考慮到所有預(yù)期可能產(chǎn)生的負面匯率變動影響后,2018年財年銷售額數(shù)據(jù)調(diào)整為450億歐元左右。與2017年銷售額相比,預(yù)計2018年有機增長率在4%以上。據(jù)大陸集團預(yù)估,2018年調(diào)整后息稅前利潤率將超過9%。
之所以下調(diào)今年的銷售額預(yù)期,有兩個主要原因:第一是主機廠業(yè)務(wù)需求下降,特別是針對歐洲和中國的汽車事業(yè)部和康迪泰克事業(yè)部的業(yè)務(wù)需求;第二是歐洲和中國兩個地區(qū)輪胎市場需求減弱,導(dǎo)致銷售額預(yù)期下降。
就汽車集團而言,今年的新增訂單量創(chuàng)下歷史最高水平,僅上半年的訂單額就超過了200億歐元,研發(fā)成本也隨之上調(diào)??档咸┛耸聵I(yè)部一些項目的啟動成本,動力總成事業(yè)部調(diào)整生產(chǎn)應(yīng)用于混合動力和電動汽車的產(chǎn)品和系統(tǒng)所需的成本上漲都給大陸集團負擔(dān)加重。為應(yīng)對此情況,大陸集團已開始采取措施削減生產(chǎn)成本。此外,集團正根據(jù)下調(diào)后的銷售額預(yù)期對已規(guī)劃的投資進行調(diào)整。
大陸集團目前預(yù)計第三季度銷售額約為110億歐元,整個集團的調(diào)整后經(jīng)營業(yè)績(調(diào)整后息稅前利潤)將超過7億歐元。上文所述的這些因素將繼續(xù)影響大陸集團在第四季度的表現(xiàn)。
2018財年財務(wù)數(shù)據(jù)已調(diào)整如下:
●合并銷售額:約450億歐元(調(diào)整前:約460億歐元)。
注:此調(diào)整已考慮到約10億歐元負面匯率變動所產(chǎn)生的影響。未計算負面匯率變動影響的銷售額預(yù)期調(diào)整:從先前預(yù)測的約470億歐元調(diào)整為約460億歐元。
●調(diào)整后息稅前利潤率:超過9%(調(diào)整前:超過10%)。
●收購前(以及為美國養(yǎng)老金計劃提供資金前)的自由現(xiàn)金流:約16億歐元(調(diào)整前:約20億歐元)。
●汽車集團銷售額:約275億歐元(調(diào)整前:約280億歐元)。
注:此調(diào)整已考慮到約5億歐元負面匯率變動所產(chǎn)生的影響。未計算負面匯率變動影響的銷售額預(yù)期調(diào)整:從先前預(yù)測的 285億歐元調(diào)整為約280億歐元。
●汽車集團調(diào)整后息稅前利潤率:約7%(調(diào)整前:約8.5%)。質(zhì)保期索賠將導(dǎo)致申報的調(diào)整后息稅前利潤減少1.5億歐元。
●橡膠集團銷售額:約175億歐元(調(diào)整前:約180億歐元)。
注:此調(diào)整已考慮到約5億歐元負面匯率變動所產(chǎn)生的影響。未計算負面匯率變動影響的銷售額預(yù)期調(diào)整:從先前預(yù)測的 185億歐元調(diào)整為約180億歐元。
●橡膠集團調(diào)整后息稅前利潤率:超過13%(調(diào)整前:超過14%)。
2018年8月2日發(fā)布的財務(wù)數(shù)據(jù)調(diào)整的其它內(nèi)容沒有變動。
大陸集團將于11月8日公布2018年前九個月財務(wù)數(shù)據(jù)。
近日大陸集團嘉定試驗中心奠基儀式在嘉定工業(yè)區(qū)舉行。該試驗中心用于支持開發(fā)新一代的線控制動系統(tǒng),可以更好地支持新能源汽車以及各個級別的自動駕駛功能開發(fā)。作為該項目的負責(zé)主體,大陸集團安全與動態(tài)控制事業(yè)群扎根嘉定發(fā)展近30年,一直專注于汽車主被動安全技術(shù)及系統(tǒng)解決方案的研發(fā)和生產(chǎn),涵蓋汽車底盤及安全電子產(chǎn)品、傳感器、電子懸架系統(tǒng)、線控制動和液壓制動系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)。
2024-05-17 16:59 |經(jīng)營動態(tài)|
據(jù)外媒報道,德國汽車零部件供應(yīng)商大陸集團警告稱,由于歐洲汽車市場疲軟以及與汽車制造商的價格談判,該公司的銷售額和利潤正在承壓。大陸表示,第一季度該公司調(diào)整后的息稅前利潤率約為2%。根據(jù)彭博社的估計,這一數(shù)字不到分析師預(yù)期的一半。
2024-04-17 16:35 |經(jīng)營動態(tài)|
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2024-04-08 16:48 |技術(shù)路線|
據(jù)外媒報道,大陸集團首席財務(wù)官Katja Garcia Vila將不再續(xù)約,并計劃離開這家她在近三十年前加入的汽車零部件供應(yīng)商。大陸集團在3月11日表示,現(xiàn)年51歲的Garcia Vila于2021年12月成為該公司的首席財務(wù)官,她將繼續(xù)留任,直到找到繼任者,她目前的合同將于2024年12月到期。????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
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大陸與Aurora合作完成全球首個可擴展自動駕駛卡車系統(tǒng) 將在2027年投入量產(chǎn)
當(dāng)?shù)貢r間1月6日,大陸與Aurora Innovation公司宣布已經(jīng)實現(xiàn)了自動駕駛卡車大規(guī)模商業(yè)化的關(guān)鍵發(fā)展里程碑。兩家公司已經(jīng)最終確定了未來后備系統(tǒng)(fallback system)及L4自動駕駛系統(tǒng)Aurora Driver硬件的設(shè)計和架構(gòu),而且大陸計劃于2027年開始量產(chǎn)。兩家公司此前達成了業(yè)內(nèi)首個合作,旨在大規(guī)模生產(chǎn)自動駕駛卡車系統(tǒng),一年內(nèi),兩家公司就敲定了最終的硬件設(shè)計。
2024-01-10 17:09 |合資合作|
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